B1-ZX001汽车零件加工自动生产线是主要用于汽车刹车盘、刹车毂加工行业使用的生产线。该生产线具有高精度、高效率、高可靠性和高柔性自动化加工的特点，能够实现刹车盘自动装夹，完成粗车、精车、铣削、钻孔、攻丝、镗孔、双面车、双面磨功能，并采取了多项物流机构上工件位置的可靠性检测手段，实现了工件从毛坯到成品的全自动化加工过程。该生产线由1台CHA563 立式复合车削中心、1台CDKA513A 数控倒立车床和1套自动化物流传送机构串联组成，可以满足目前市场上流行的大部分刹车盘加工的需求。在物流机构上增加上料、下料机械手，可以实现整个加工过程无人化操作，满足现代化加工的需求。

LBR370为数控车床，LBR370M为数控车削中心。 结构先进，高刚性，切削能力强 ①真正30°斜床身，可实现强力切削，也可保证稳定的加工精度。 ②床身和底座采用分离式结构，使床身受底座热变形、振动的影响降到最小，极大提高了床身导轨的精度稳定性。 ③采用淬硬滑动导轨，刚性高，可进行强力切削。 ④Z轴基准更靠近主轴，热变位对加工精度影响小。 ⑤刀塔电机配备新一代交流伺服电机，电机转子中既无永磁也无线圈的同步磁阻PREX电机。 ⑥采用薄型中空油缸，减轻惯量，缩短主轴的加减速时间。 高速： ①快速移动X：20m/min，Z：25 m/min，滑动导轨的最高水平。 ②刀架旋转时间：0.1秒。 机电一体的数控系统（大隈公司自行开发OSP系统）： 大隈系统采用绝对位置检测，开机后无须回零操作。 采用全中文界面（简体中文），包括操作界面、提示信息、报警信息、面板按键等。操作、编程方便。可靠性高。 LBR370系列数控车床配置十分丰富，如大直径主轴、排屑器、对刀仪、8"或10"中空卡盘等。

MAR系列立式加工中心广泛适用于汽车制造、机床制造、发电动力机械、模具等机械加工行业的应用，高速可靠的完成中小型箱体、阀体及各种复杂零件加工中的钻、铣、镗、攻丝等工作。 具有极高的性能价格比， 拥有国内同类产品的价格，进口机床的品质，北一优质的服务。 具有高刚性、高稳定性。通过有限元分析进行高刚性结构设计，采用坐标镗床式结构，高刚性3点支撑床身。防震结构：采用加厚床身和加厚工作台，机床净重24吨（630H）。可强力、重切削。无齿轮、无皮带的主轴箱、大功率内藏式主轴电机：震动小，可长时间稳定加工。 高速，高精度。加速度达0.5G(Hi-G控制)，快速进给速度/切削进给速度均为40m/min，定位精度：±0.004mm/全行程，重复定位精度：±0.0015mm（JIS标准）。 机电一体的数控系统（日本大隈公司自行开发OSP系统），采用绝对位置检测，全中文界面（简体中文）。 丰富的数控系统功能和选择配置。

XHAE788精密立式加工中心，适用于航空、航天、模具、箱体、机械等行业黑色金属、铝合金等各种零件的粗、精加工。机床配置FANUC 0iMD高性能数控系统。 机床为门型布局结构，工作台做Y向移动，门型横梁上溜板做X向运动、主轴箱在溜板上做Z向运动。 主轴采用高速、大功率内装式电主轴结构。40号主轴具有松刀卸荷装置，保证了松刀时主轴轴承不承受松刀力，提高了主轴的寿命和精度。通过选用进口高精度主轴轴承和合理的预压形式及预压量，保证了主轴的高速、高精度及低发热量。 机床采用 海德汉绝对值光栅 ，使机床具有定位精度高、操作简便等特点。 本产品具有高刚性、高精度、高速、大扭矩、高承载、多功能、优异的操作接近性等特点，可满足各行业高效、高精加工的要求。具有较高技术含量、反映了差异化设计特点、高附加值的一款产品。本产品各项技术指标均衡、整机性能优异。 本机床具有优异的操作接近性。操作者可从正面、两个侧面三个方向接近加工区域，极大的提高了操作的便利性和对加工过程的有效监控。 主轴箱为定悬伸结构设计，主轴箱在Z向行程的各个位置时悬伸量均一致。同时主轴箱采用了热对称结构设计，使用多路、多层恒温冷却技术。以上措施保证了主轴精度的保持性优异。 工作台上可选配一摇篮式双轴转台，形成五轴联动机床。主轴锥孔分为ISO 40（12000rpm）、ISO 50(6000rpm)两种规格。